Mercedes a class hybrid price
44 miles<p>The indicated values were determined according to the prescribed measurement method – Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Figures shown may include options which are not available in the UK. For Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) figures determined with the battery fully charged, using a combination of both battery power and fuel. These models require mains electricity for charging.</p>
In addition to/replacement of AMG Line Edition: • Parking package • 10.25-inch touchscreen media display • Mirror package • Smartphone integration<p>Compatible mobile phone required.</p> including Apple CarPlay® and Android Auto™
OTR<p>The recommended on-the-road price includes the Road Fund Licence applicable to the standard model plus delivery charge (£730.00 incl. VAT), new vehicle registration fee (£55.00), fuel (£50.00 incl. VAT), and number plates (£25.00 incl. VAT). VAT is calculated at the standard rate of 20%. Prices correct at time of going to print.<br> </p> price from £36,395.00
Mercedes a250e berlina espacio en el maletero
FAQs¿Por qué los híbridos son mejores que las versiones de gasolina? Para empezar, la incorporación de un motor eléctrico hace algo más que salvar el medio ambiente. La potencia adicional mejora directamente las prestaciones y el rendimiento, lo que significa que este tipo de coches son generalmente más potentes que las variantes alimentadas por gasolina. El ahorro en la factura de combustible a final de mes también es digno de mención. ¿Qué rivales merece la pena mirar en esta clasificación? La potencia sueca Volvo tiene algunos contendientes fuertes, incluyendo las iteraciones híbridas del XC60 y el S60. Audi también tiene el Q5 y el A8 sedán para contrarrestar lo que ofrece Mercedes. ¿Cuál es la diferencia entre un verdadero híbrido y los modelos con un sistema de propulsión híbrido suave? Mientras que el primero se refiere a una combinación de motores eléctricos y un motor de combustión normal que funcionan de forma independiente, el segundo significa asistencia eléctrica sólo durante la aceleración y el crucero. Mercedes-Benz equipa varios de sus coches con un sistema mild-hybrid para obtener las ventajas de un menor consumo de combustible y unas menores emisiones.
Clase A 250e
Esto tiene que ver con el número de modelos híbridos enchufables (PHEV) que pueblan actualmente el catálogo de Mercedes. Mientras que BMW y Audi sólo tienen cuatro líneas de modelos que combinan motores de combustión con enchufes y motores eléctricos, Mercedes tiene ahora el doble de esa cifra -más si se tiene en cuenta el hecho de que Mercedes es la única de las tres marcas que fabrica tanto PHEV con motor diésel como de gasolina.
El objeto de la prueba en carretera de esta semana es la última, y posiblemente la más importante, incorporación a lo que Mercedes denomina ahora su familia EQ Power de vehículos electrificados. El A250e se une a este grupo junto a su hermano el A250e y el nuevo monovolumen compacto B250e, reduciendo el precio que el comprador medio tendrá que pagar por un Mercedes eléctrico a algo menos de 33.000 euros. Sin rivales directos de Audi o BMW, y con el Volkswagen Golf GTE Mk7 a punto de desaparecer, Mercedes no duda en frotarse las manos ante la perspectiva de monopolizar el mercado de las berlinas enchufables, aunque sea temporalmente.
Mercedes a250e berlina precio
El Mercedes-Benz Clase A PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) es el punto de entrada más pequeño a la gama de vehículos eléctricos de Mercedes-EQ. Con una autonomía totalmente eléctrica y sin emisiones de hasta 44 millas (con velocidades totalmente eléctricas de hasta 87 mph) la Clase A 250 e ofrece lo mejor de ambos mundos: conducción totalmente eléctrica en la ciudad con un motor de combustión económico para los viajes más largos. Con un diseño dinámico compartido con el resto de la gama de la Clase A, la variante Mercedes-EQ ofrece unas prestaciones contundentes y unos costes de utilización extremadamente bajos, además de un lujo y una tecnología líderes en su clase. Con la posibilidad de elegir entre las líneas de modelos AMG Line, Executive, Premium y Premium Plus, podrá diseñar el A 250 e a su gusto.
La cuarta generación de la Clase A se lanzó en 2018 y ha sido un éxito duradero. La maniobrabilidad, el espacio y el refinamiento se han mejorado significativamente con respecto al modelo anterior, con una estructura de carrocería más rígida, así como una distancia entre ejes 30 mm más larga y una vía delantera 14 mm más ancha. El frontal presenta el nuevo tratamiento de diseño «depredador» con una parrilla inspirada en AMG y unos faros estrechos que se estrechan en las aletas. Aparte de la insignia del A 250 e y de la tapa adicional para la toma de corriente eléctrica, no hay nada que distinga al nuevo híbrido enchufable de sus compañeros con motor de gasolina y diésel. Incluso el diseño del interior no se ve afectado: el gran paquete de baterías se guarda bajo los asientos traseros y el motor eléctrico de 99 CV se encuentra entre el motor y la transmisión.