Para comprobar que no hay ningún vehículo en el ángulo muerto de su retrovisor ¿qué debe hacer?

espejo de punto ciego para coches libe…

La mayoría de nosotros pasamos al menos una parte del día conduciendo un vehículo a motor y, a menos que esté leyendo esto desde su apartamento en Nueva York, diré que casi todos lo hacemos. Conducir es también la cosa más peligrosa que la gente hace regularmente, incluso teniendo en cuenta las cosas divertidas y peligrosas que la mayoría de los lectores de ITS disfrutan con frecuencia. Hoy hablaremos de cómo ajustar los retrovisores de tu vehículo para evitar por completo lo que comúnmente se conoce como «punto ciego».

Conducir es una acción física que realizamos con mucha frecuencia y, al igual que otras actividades, el hecho de que lo hagamos todos los días no significa que lo hagamos bien. Las repercusiones de hacerlo mal pueden ser nefastas, pocas cosas en nuestra vida cotidiana que impliquen las fuerzas que supone lanzarse por la interestatal a 130 km/h.

Como instructor de conducción de alto rendimiento y corredor, tengo un buen conocimiento de la dinámica de manejo del vehículo. Esas habilidades se han desarrollado a lo largo de años de instrucción y de tiempo en la pista, pero una de las mejores lecciones aprendidas fue recogida en el primer día. En mi primera sesión de clase, el instructor nos prometió a todos y cada uno de nosotros que habíamos estado colocando mal los espejos desde que empezamos a conducir. Tenía razón y apuesto a que la inmensa mayoría de ustedes también lo hacen.

espejo de coche ajustable al ángulo muerto…

La mayoría de los coches modernos tienen tres retrovisores. Un espejo retrovisor situado en el centro del interior del vehículo, sobre el parabrisas, y dos espejos laterales situados en el borde delantero de las puertas del lado del conductor y del pasajero. Estos dos últimos se denominan retrovisores laterales.

Los retrovisores son un importante elemento de seguridad que le permiten ver dónde y qué hace el tráfico detrás y a su lado. La intención es evitar que golpee el lado de un vehículo adyacente o que «corte» el paso de un vehículo. No están pensados para maquillarse o comprobar si hay objetos extraños en los dientes. Su única finalidad es salvarle de una colisión.

El espejo retrovisor, que suele estar adherido al parabrisas, debe estar orientado directamente hacia la ventanilla trasera y ligeramente inclinado hacia el lado del pasajero. No deberías ver tu propia cabeza en el espejo retrovisor, a menos que sufras un complejo de narcisismo. Todos los conductores deberían mirar por los espejos cada cinco o diez segundos para comprobar lo que hace el tráfico por detrás y a su alrededor. Muchas colisiones por detrás podrían evitarse si cada uno de nosotros comprobara sus espejos al detenerse en un semáforo, una señal de stop o en una congestión de tráfico.

espejo de ángulo muerto de 2 pulgadas

El número de identificación del vehículo (VIN) está compuesto por 17 caracteres (dígitos y letras mayúsculas) que actúan como un identificador único del vehículo. El VIN muestra las características únicas del coche, las especificaciones y el fabricante.

El número de bastidor puede encontrarse en un par de lugares, como en la etiqueta de matriculación del coche (1), en la placa de conformidad del compartimento del motor (2) o en el parabrisas del lado del pasajero (3), o en uno de los montantes de la puerta (donde la puerta se cierra) (4). Véase la imagen siguiente:

Hay una gran cantidad de cosas que debe recordar mientras conduce. Debe ser un proceso activo de pensamiento en todo momento, y sólo después de una multitud de horas de práctica podrá conducir como si fuera algo natural. Sin embargo, sigue siendo importante que seas consciente de tus decisiones y de tu entorno, y una de las cosas que muchos conductores olvidan comprobar en lugar de los espejos es su ángulo muerto.

El ángulo muerto es un componente muy importante de la conducción. El hecho de que exista es un recordatorio de que los espejos o las cámaras nunca pueden sustituir a los juicios de primera mano. Los accidentes pueden ocurrir y ocurren, por desgracia, así que asegúrese de reducir esas posibilidades recordando comprobar su punto ciego es.

punto ciego de la fuente k

Sin embargo, hay un área sorprendentemente grande alrededor de nuestros coches que no podemos ver simplemente mirando hacia adelante, o incluso a nuestros espejos. Es el llamado «punto ciego», y a veces lo olvidan incluso los conductores experimentados.

Saber dónde está nuestro «punto ciego» y cómo comprobarlo mientras estamos al volante es un elemento importante de la seguridad vial. Utilice la siguiente guía para encontrar su propio punto ciego, y para comprobarlo adecuadamente cada vez que se ponga al volante.

Los «puntos ciegos» de un conductor son exactamente lo que su nombre indica: zonas alrededor del vehículo que un conductor no puede observar cuando está al volante, ya sea mirando de frente, por su espejo retrovisor o por sus espejos laterales. Básicamente, un punto ciego es una zona de la carretera que queda fuera del campo de visión del conductor y que no se puede ver al mirar por las ventanillas o por los retrovisores.

Un punto ciego puede ser lo suficientemente grande como para ocultar un vehículo entero, lo que supone un riesgo importante para la seguridad del conductor y de los que le rodean. Por eso es importante revisar los puntos ciegos de forma adecuada y constante.