discos de freno desgastados

Los discos de freno son un componente esencial del sistema de frenado, junto con las pinzas de freno y las pastillas de freno, todos ellos trabajan en armonía para que su coche se detenga cuando pisa el pedal de freno. El sistema de frenado funciona gracias a que las pinzas empujan las pastillas de freno contra el disco de freno. Esto, a su vez, genera fricción con el disco de freno y hace que el vehículo se detenga de forma controlada, a pesar de ir a altas velocidades. Dicho todo esto, y siendo los discos de freno tan esenciales para el rendimiento, el funcionamiento y la seguridad, ¿cómo es que tanta gente no sabe cuándo cambiar sus discos de freno?

Conducir con los discos de freno dañados es un peligro, ya que afecta al rendimiento de la frenada. Si su rendimiento de frenado se reduce, esto puede tener graves consecuencias, poniéndose usted y otros conductores en peligro.

Cuando los discos de freno son nuevos, tienen un grosor determinado por el fabricante. Esto se decide en la fase de ingeniería de la producción del vehículo, teniendo en cuenta la fricción constante de las pastillas de freno y las fuerzas y el calor ejercidos sobre los discos de freno. Se recomienda cambiar los discos de freno cuando alcancen el grosor mínimo determinado por el fabricante del vehículo.

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Los discos de freno son un componente esencial del sistema de frenado, junto con las pinzas de freno y las pastillas de freno, todos ellos trabajan en armonía para que su coche se detenga cuando pisa el pedal de freno. El sistema de frenado funciona gracias a que las pinzas empujan las pastillas de freno contra el disco de freno. Esto, a su vez, genera fricción con el disco de freno y hace que el vehículo se detenga de forma controlada, a pesar de que se desplace a altas velocidades. Dicho todo esto, y siendo los discos de freno tan esenciales para el rendimiento, el funcionamiento y la seguridad, ¿cómo es que tanta gente no sabe cuándo cambiar sus discos de freno?

Conducir con los discos de freno dañados es un peligro, ya que afecta al rendimiento de la frenada. Si su rendimiento de frenado se reduce, esto puede tener graves consecuencias, poniéndose usted y otros conductores en peligro.

Cuando los discos de freno son nuevos, tienen un grosor determinado por el fabricante. Esto se decide en la fase de ingeniería de la producción del vehículo, teniendo en cuenta la fricción constante de las pastillas de freno y las fuerzas y el calor ejercidos sobre los discos de freno. Se recomienda cambiar los discos de freno cuando alcancen el grosor mínimo determinado por el fabricante del vehículo.

zapata de freno

Los frenos son el sistema de seguridad más importante de su coche. Le permiten controlar la velocidad de su vehículo, detenerlo con seguridad, y el pedal de freno es el primer pedal que pisará en caso de emergencia. En pocas palabras, son vitales.

Su ITV o revisión anual son oportunidades para que un técnico cualificado evalúe el estado de sus frenos, sin embargo, siempre debe estar atento a las señales de advertencia que le indican que sus frenos no están en excelentes condiciones.

Los frenos no detienen el coche tan bien como antes: Esto puede deberse a varias razones: las pastillas y los discos de freno pueden ser viejos y estar desgastados, lo que hace que se agarren peor, el líquido de frenos puede ser viejo y haber absorbido humedad, lo que reduce su eficacia, o el sistema hidráulico puede estar perdiendo líquido y presión.

Un sonido de chirrido: Si escuchas un ruido de chirrido al frenar, podría significar que tus pastillas o discos de freno necesitan ser reemplazados. Las pastillas de freno incluyen un indicador de desgaste metálico que hace ruido cuando entra en contacto con el disco de freno. Cuando las pastillas están tan desgastadas, es probable que también haya que cambiar los discos.

sustitución de la culata delantera de…

Los frenos de un turismo no sólo tienen que soportar un uso extremadamente intenso. El sistema de frenos y todas sus piezas son también un importante factor de seguridad. Por ello, el perfecto funcionamiento de los frenos es absolutamente esencial. Por eso deben revisarse cada vez que se lleva el coche a la revisión. Pero, ¿cuándo hay que cambiar los discos y las pastillas de freno? ¿Y cómo se puede saber si están desgastados?

Desgraciadamente, no es posible hacer una afirmación general sobre la vida útil de los discos y pastillas de freno. Hay una serie de factores que determinan la duración del funcionamiento de los frenos: En la vida útil influyen sobre todo el estilo de conducción, el peso del vehículo y los materiales. El desgaste de los frenos también depende de si el vehículo circula mucho por autopistas o más bien por el tráfico urbano. Una cosa está clara: los discos y las pastillas de freno se desgastan con el paso del tiempo, ya que convierten la energía cinética en energía térmica a través de la fricción.

Es muy posible que los automovilistas cuidadosos obtengan 100.000 kilómetros o más de un juego de pastillas de freno. Los conductores que prefieren un estilo más rápido tienen que cambiar las pastillas de freno mucho antes. Los intervalos de 10.000 a 15.000 kilómetros no son inusuales. La misma regla se aplica también a los discos de freno: Cuanto más intensamente se utilicen -por ejemplo, como consecuencia de frenadas frecuentes y bruscas-, antes habrá que sustituirlos.