De donde es toyota

Kiichiro toyoda

El éxito de Sakichi Toyoda en el desarrollo de la tecnología de los telares automáticos proporcionó una sólida base comercial para que su hijo Kiichiro persiguiera su sueño de fabricar vehículos, inspirado por los nuevos métodos de producción en masa que vio en Europa y Estados Unidos. Hoy en día hemos crecido hasta convertirnos en una de las mayores y más conocidas empresas de fabricación de automóviles del mundo. Empleamos a más de 360.000 personas y fabricamos vehículos en fábricas de todos los continentes. Nuestros coches y camiones se venden en más de 170 países y territorios.

A lo largo de nuestra expansión nos hemos mantenido fieles a la filosofía que está en el corazón de nuestra cultura corporativa. Nuestro objetivo es ayudar a construir una sociedad más próspera con una empresa que valora el respeto y la equidad y que crece en armonía con la comunidad global. Nos esforzamos por mejorar la calidad de vida de las personas utilizando nuestras habilidades y tecnologías avanzadas para crear nuevos y excelentes productos y servicios.

Se incorporó a la empresa en 1984 como empleado de nivel básico, tras obtener una licenciatura en Derecho en Japón y un máster en Administración de Empresas en Estados Unidos. Tiene experiencia internacional en todas las fases de nuestras operaciones de automoción. Forma parte de nuestro consejo de administración desde el año 2000 y se convirtió en director general senior en 2003.

Kiichiro toyodempresario japonés

Fundada en 1937, Toyota Motor Corporation es un líder entre los fabricantes de automóviles de todo el mundo. Sus productos más populares son el Camry, el Corolla, el Sienna, el Tacoma, el Prius híbrido y los modelos de lujo de la línea Lexus.

Gran parte de la producción de Toyota tiene lugar en su país de origen: Japón. Toyota fabrica vehículos y componentes en otros 26 países y regiones, principalmente en Norteamérica. También hay fábricas en Europa (Francia, Polonia, Turquía y Reino Unido), Asia (China, Taiwán, Malasia y Tailandia), África (Kenia y Sudáfrica), América Central y del Sur (Argentina, Brasil, Colombia, México y Venezuela) y Oceanía. (Australia forma parte de Oceanía).

El primer mercado mundial para los vehículos de las marcas Toyota y Lexus es Estados Unidos, seguido de Japón. En orden descendente de ventas en 2006, los siguientes mercados en el top ten fueron China, Tailandia, Australia, Canadá, Arabia Saudí, Sudáfrica, Alemania y el Reino Unido. En total, Toyota comercializa vehículos en más de 170 países/regiones.

Toyota japón

La historia de Toyota comenzó en 1933, siendo la empresa una división de Toyoda Automatic Loom Works dedicada a la producción de automóviles bajo la dirección del hijo del fundador, Kiichiro Toyoda.[1] Kiichiro Toyoda había viajado a Europa y Estados Unidos en 1929 para investigar la producción de automóviles y había comenzado a investigar los motores de gasolina en 1930. El gobierno japonés, que necesitaba una producción nacional de vehículos debido a la guerra con China, animó a Toyoda Automatic Loom Works a desarrollar la producción de automóviles[2]. Kiichiro Toyoda aprovechó esta oportunidad para establecer la División de Producción de Automóviles el 1 de septiembre de 1933 y comenzó a preparar la construcción de prototipos de vehículos. En 1934, la división produjo su primer motor tipo A, que se utilizó en el primer turismo modelo A1 en mayo de 1935 y en el camión G1 en agosto de 1935. La producción del coche de pasajeros Modelo AA comenzó en 1936. Los primeros vehículos guardan un gran parecido con el Dodge Power Wagon y el Chevrolet de 1930, y algunas piezas se intercambian con sus originales americanos[2].

Filiales de toyota

A finales del siglo XIX, Sakichi Toyoda inventó el primer telar mecánico de Japón, revolucionando la industria textil del país. En enero de 1918 creó la Toyoda Spinning and Weaving Company, y con la ayuda de su hijo, Kiichiro Toyoda, Sakichi cumplió el sueño de su vida de construir un telar automático en 1924. En 1926 se creó la fábrica de telares automáticos Toyoda. Kiichiro también era un innovador, y las visitas que realizó a Europa y EE.UU. en los años 20 le permitieron conocer la industria del automóvil. Con las 100.000 libras que Sakichi Toyoda recibió por la venta de los derechos de patente de su telar automático, Kiichiro sentó las bases de Toyota Motor Corporation, que se fundó en 1937. Uno de los mayores legados que ha dejado Kiichiro Toyoda, además de la propia TMC, es el Sistema de Producción Toyota. La filosofía «justo a tiempo» de Kiichiro -producir sólo cantidades precisas de artículos ya pedidos con el mínimo absoluto de residuos- fue un factor clave en el desarrollo del sistema. Progresivamente, el Sistema de Producción Toyota empezó a ser adoptado por la industria del automóvil en todo el mundo.