Equivalencia de llantas y neumaticos

calculadora del tamaño de los neumáticos – comparar

Tal vez haya decidido que ha llegado el momento de mejorar el aspecto de su vehículo con nuevas llantas, o de considerar otro juego de llantas y neumáticos para fines específicos como la conducción fuera de carretera o en invierno. Si encontrar neumáticos de repuesto de equipo original (EO) es bastante sencillo, la introducción de las ruedas en la ecuación puede complicar bastante las cosas. Prácticamente cualquier vehículo puede acomodar un tamaño de rueda más grande o más pequeño que el de serie, y dependiendo de su vehículo y sus propósitos, el tamaño ideal de la rueda y la especificación pueden variar significativamente.

Imagínese una rueda separada del vehículo y colocada en posición vertical de forma normal (lista para rodar). Al mirar la rueda, la anchura es la medida de izquierda a derecha entre los bordes de la rueda, también llamados labios de la rueda.

A veces, las cuatro ruedas y neumáticos de serie de un vehículo tienen la misma anchura. Esto se llama una configuración «cuadrada». Una configuración «escalonada» es un caso en el que los anchos de rueda y neumático en los ejes delantero y trasero son diferentes. Para obtener más información, vea Configuraciones de llantas y neumáticos escalonadas vs. cuadradas.

guía de comparación de neumáticos

El patrón de tornillos (también conocido como P.C.D. o Pitch Circle Diameter) de un vehículo puede estar referenciado en estándar o en métrico, y normalmente el año y el tipo de vehículo dictan cómo está referenciado el patrón de tornillos. En la mayoría de los coches más antiguos el patrón de tornillos está referenciado en estándar «Five on Four and a Half» (o 5×4,5), frente a un modelo de coche que está referenciado en métrico «Five on One Fourteen Point Three» (o 5×114,3). Ambas son correctas, pero a veces puede resultar confuso, ya que hemos oído a gente decir «¡No, mi coche no es 5×114,3, es 5×4,5!». Aquí hay una referencia útil para esos momentos:

calculadora de conversión de tamaños de neumáticos

Convierte tamaños de neumáticos en sistema métrico o en pulgadas y visualiza los resultados con nuestro visualizador de neumáticos. Compara las conversiones de neumáticos con tamaños alternativos o utiliza la pestaña de tamaños adicionales para encontrar equivalentes de tamaños de neumáticos para diferentes tamaños de ruedas.

¿Sabes qué sería genial? Un convertidor de tamaños de neumáticos fácil de usar. Introduces la medida métrica y te la escupe en pulgadas. Estamos de acuerdo. Así que aquí tienes. Un conversor de tamaños de neumáticos a su conveniencia todos los días en cualquier momento que desee. Sólo tienes que introducir las medidas en sistema métrico o en pulgadas en los campos correspondientes y hacer clic en «convertir» para ver al instante las conversiones de neumáticos. ¿Sabes qué sería mejor? Mostrarte una lista de neumáticos que se fabrican en esa medida y luego comparar los precios de esos neumáticos de los principales vendedores del mercado. Sólo tienes que hacer clic en los tamaños de la lista y seguir los enlaces a cada neumático para comparar los precios y las especificaciones de los neumáticos. Este convertidor de tamaños de neumáticos será muy útil en más de una ocasión.

¿Vas a comprar neumáticos nuevos y cambiar el tamaño de las ruedas pero quieres usar el mismo diámetro de neumático? También tenemos un conversor de tamaños de neumáticos para eso. Sólo tienes que introducir el tamaño de neumático que tienes ahora, luego el nuevo tamaño de rueda que quieres usar y hacer clic en «convertir equivalente». Ahí lo tienes, el mismo tamaño de neumático en una rueda de diferente tamaño utilizando el conversor de neumáticos de la derecha. También puede consultar nuestras tablas de conversión de neumáticos para obtener ideas sobre la conversión de neumáticos o para encontrar el neumático adecuado para usted.

calculadora de desplazamiento de la rueda

Los neumáticos de los coches se describen mediante un código alfanumérico, como se muestra en la siguiente figura. Ser capaz de leer el código de los neumáticos puede ser importante, especialmente cuando se considera la posibilidad de adquirir nuevas ruedas o neumáticos, ya que es necesario poder leer el código de los neumáticos para calcular cosas como el tamaño de los mismos. Cada parte del código describe alguna característica del neumático; consulte la siguiente figura.

Ancho de sección nominal: La segunda parte del código es un número de 3 dígitos que describe el ancho de sección nominal del neumático en milímetros (mm). La anchura nominal de sección es el punto más ancho del neumático o la anchura de flanco a flanco. En la figura anterior, el 215 significa que la anchura nominal de sección del neumático es de 215 mm.

Relación de aspecto: La siguiente parte del código sigue a la barra inclinada ( / ). Es un número de 2 ó 3 dígitos que indica la relación entre la altura de la sección del neumático y su anchura. La altura de sección es la altura del neumático medida desde la llanta hasta el borde exterior del neumático; la anchura de sección es la anchura de flanco a flanco. Un neumático con el código xxx/65 indica que la altura de sección del neumático es el 65% de su anchura. Por ejemplo, para un neumático con el código 200/65, la altura de sección es 200 × 65% = 130 mm.