Ayudar de forma incorrecta
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La conducción en sentido contrario (WWD), también conocida como conducción a contracorriente, es el acto de conducir un vehículo de motor en contra del sentido del tráfico. Puede ocurrir tanto en carreteras de uno como de dos sentidos, así como en aparcamientos y garajes, y puede deberse a la falta de atención o a la incapacidad del conductor, o a una señalización insuficiente o confusa,[1] o a que un conductor de un país de tráfico por la derecha no esté acostumbrado a conducir en un país de tráfico por la izquierda (véase Tráfico por la izquierda y por la derecha), y viceversa. Hay personas que conducen intencionadamente en dirección contraria porque se han saltado una salida, para buscar emociones o como atajo[2].
La conducción en sentido contrario es especialmente peligrosa en una carretera dividida, sobre todo en una autopista; las velocidades más altas típicas de estas carreteras hacen que la conducción en sentido contrario conduzca invariablemente a una colisión frontal[3] En Estados Unidos, unas 355 personas mueren cada año en colisiones causadas por conductores que se dirigen en sentido contrario en la carretera[4][5] Teniendo en cuenta una media de 265 colisiones mortales en sentido contrario, se puede calcular 1,34 víctimas mortales por colisión mortal en sentido contrario. La importancia de este tipo de colisiones se corrobora cuando se compara esta cifra con el índice de víctimas mortales por colisión mortal de 1,10 para todos los demás tipos de colisiones, lo que se traduce en 24 víctimas mortales más por cada 100 colisiones mortales para las colisiones WWD que para las colisiones mortales en general[6] La mayoría de los conductores que entran en una autopista dividida o en una rampa en sentido contrario se corrigen dando la vuelta[5].
Dónde está prohibido aparcar en Alemania
Su propio permiso de conducir es válido en Alemania, al menos al principio. Si sólo está de visita y es de fuera de la UE y el EEE y no tiene intención de convertirse en residente, es posible que tenga que obtener un Permiso de Conducir Internacional o una traducción oficial del permiso de su país de origen para llevarlo junto con su licencia actual. Hay algunas excepciones, por lo que debes consultar los requisitos con las autoridades locales o el club automovilístico. Y, por supuesto, tienes que cumplir la edad mínima para conducir en Alemania, así como cumplir con cualquier restricción o condición de tu licencia del país de origen.
Si tu carnet fue expedido por un país de la Unión Europea o uno de los Estados miembros del EEE, normalmente será válido mientras seas residente oficial en Alemania hasta que caduque. (Normalmente puede cambiarlo por un carné alemán antes de su fecha de caducidad). Puede haber algunas restricciones: edad, tipo de vehículos permitidos para conducir, etc. Además, si tu carnet del país de la UE es una traducción de un carnet de fuera de la UE, puede que tengas que sacarte un carnet alemán al cabo de seis meses. Es una cuestión que debes aclarar con las autoridades locales.
No hay límite de velocidad en Alemania
Al girar a la izquierda, manténgase en el lado izquierdo de la carretera que está dejando, así como en el que está entrando. Al girar a la derecha, muévase hacia el centro de la carretera que deja y llegue cerca del lado izquierdo de la carretera a la que entra.
Reduzca la velocidad en los cruces, intersecciones, pasos de peatones y esquinas de la carretera y espere hasta estar seguro de que tiene el paso libre por delante. si entra en una carretera principal donde el tráfico no está regulado, ceda el paso a los vehículos que pasen por su derecha.
Las señales de mano son necesarias en determinados momentos. Al reducir la velocidad, extienda el brazo derecho con la palma de la mano hacia abajo y gírelo hacia arriba y hacia abajo; al detenerse, levante el antebrazo verticalmente fuera del vehículo; al girar a la derecha o cambiar de carril hacia el lado derecho, extienda el brazo derecho recto, con la palma de la mano hacia el frente; al girar a la izquierda o cambiar de carril hacia el lado izquierdo, extienda el brazo derecho y gírelo en sentido contrario a las agujas del reloj.
No aparques en un cruce de carreteras o cerca de él, ni en la cima de una colina o en un sendero; demasiado cerca de un semáforo o de un paso de peatones; en una carretera principal o en una carretera con mucho tráfico; delante o enfrente de otro vehículo aparcado para causar una obstrucción; en carreteras que tengan una línea blanca; cerca de una parada de autobús, de la entrada de una escuela o de un hospital; justo al lado de una señal de tráfico, bloqueándola para los demás; en la entrada de un edificio; cerca de una boca de incendios, bloqueando el acceso a la misma; donde esté específicamente prohibido aparcar.
Límite de velocidad de la autopista
Al igual que en otros países europeos, la mayoría de la gente en Alemania aparca sus vehículos en los bordes de la carretera. Ya que aparcar en el borde de la carretera es la opción más común y más barata. También hay otras instalaciones disponibles, como el aparcamiento abierto (Parkplatz), el aparcamiento subterráneo (Tiefgarage) y el aparcamiento cubierto (Parkhaus). En las calles de un solo sentido, se permite aparcar tanto en el lado derecho como en el izquierdo, ya que ambos lados tienen el mismo flujo de tráfico unidireccional.
Si un vehículo está realizando una maniobra de estacionamiento, el vehículo que circula debe darle tiempo para aparcar y permitir que los pasajeros suban y bajen.7. Señales de Prohibición de Parada y Estacionamiento7.1 Señales de Prohibición de Parada en AlemaniaUna señal de Prohibición de Parada o Estacionamiento
declara automáticamente la prohibición de aparcar. Después de esta señal se prohíbe incluso la más mínima parada. En alemán, se llama absolutes Halteverbot (prohibido pararse en cualquier momento). La señal de Prohibido Parar tiene algunas variaciones al principio, en medio y al final de la zona de Prohibido Parar, que están marcadas con flechas blancas. Estas flechas pueden resultar confusas para algunos extranjeros y se explican en otro apartado (7.3) más adelante.Señal 283Prohibido aparcar y pararse en absolutoAquí no se permite ni aparcar ni pararse brevemente. La explicación de las flechas blancas se encuentra en el siguiente apartado (7.3).